據法新社報道，美國商務(wù)部長(cháng)吉娜·雷蒙多5月31日警告稱(chēng)，全球關(guān)鍵芯片短缺的局面很可能將在整個(gè)2023年持續下去，甚至延續更長(cháng)時(shí)間。

　　報道稱(chēng)，雷蒙多表示，沒(méi)有跡象顯示芯片短缺局面會(huì )在明年顯著(zhù)緩和。雷蒙多稱(chēng)，在韓國訪(fǎng)問(wèn)期間，她與一些芯片制造商高層就芯片短缺問(wèn)題進(jìn)行了交流，這些人士均認為，芯片短缺局面至少要到2023年年末甚至2024年年初才會(huì )出現緩和。

　　雷蒙多再次呼吁美國國會(huì )抓緊時(shí)間采取行動(dòng)，為旨在促進(jìn)美國芯片制造行業(yè)發(fā)展的立法提供資金。雷蒙多說(shuō)，其他國家都推出了補貼計劃，如果國會(huì )不迅速采取行動(dòng)，英特爾、三星和美光等主要芯片制造商將可能選擇在美國之外的地方擴大業(yè)務(wù)，這將帶來(lái)嚴重問(wèn)題。

　　法新社報道稱(chēng)，美國參眾兩院已經(jīng)分別通過(guò)了規模520億美元的芯片產(chǎn)業(yè)促進(jìn)法案，為美國國內的芯片研發(fā)和制造提供資金。但是參眾兩院目前尚未就相關(guān)立法的最終版本達成一致。

　　疫情期間，一些芯片供應商的生產(chǎn)受到影響，同時(shí)汽車(chē)和電子產(chǎn)品的需求大幅上升，而這些產(chǎn)品的生產(chǎn)均需要大量芯片，芯片短缺的局面在全球廣泛存在。

　　英特爾公司首席執行官帕特·格爾辛格在不久前結束的達沃斯論壇上表示，先進(jìn)的芯片生產(chǎn)設備短缺可能會(huì )令其全球擴張計劃受阻。英特爾目前正計劃在美國和歐洲建設新的芯片工廠(chǎng)。

　　汽車(chē)行業(yè)是受到芯片短缺影響最嚴重的行業(yè)之一。由于芯片短缺，許多汽車(chē)制造商都不得不采取持續的減產(chǎn)措施，產(chǎn)量和銷(xiāo)量均受到影響。

　　同時(shí)，依賴(lài)芯片供應的產(chǎn)品價(jià)格也在持續上漲。美國消費者新聞與商業(yè)頻道援引分析人士的話(huà)報道，臺積電、三星和英特爾等大型芯片制造商都在考慮進(jìn)一步提高芯片產(chǎn)品的價(jià)格。貝恩公司的分析師彼得·漢博里表示，芯片制造商去年已經(jīng)將芯片價(jià)格提高了10%至20%，今年還將進(jìn)行新一輪的提價(jià)，但提價(jià)幅度預計將有所降低，可能在5%至7%。漢博里表示，成本上漲是芯片制造商提價(jià)的原因之一，比如用于生產(chǎn)芯片的化學(xué)原料的成本就出現了10%至20%的上漲，勞動(dòng)力短缺和薪資上漲也是導致提價(jià)的因素。